Defnyddir yr echel chwe echel yn bennaf ar lled-ôl-gerbydau gwely gwastad isel sy'n arbenigo mewn cludo cargo mawr. Ei nodwedd strwythurol yw bod tair rhes o olwynion ar y trelar, mae gan bob rhes o olwynion ddwy echel, ac mae tair echel ar un ochr i bob trawst. Mae cyfanswm o chwe echel ar ddwy ochr y trawst. Mae dau deiars ar bob ochr i bob echel, felly mae cyfanswm o 24 teiars ar y chwe echel. Mae'r dyluniad hwn yn rhoi gallu llwyth cryf a sefydlogrwydd lled-ôl-gerbyd tair llinell chwe echel, gan ei gwneud yn addas ar gyfer cludo nwyddau mawr a thrwm.
Mewn cymwysiadau ymarferol, gellir ffurfweddu'r echel tair llinell chwe echel echel yn wahanol yn ôl pwysau'r nwyddau a gludir. Yn ogystal â thair llinell a chwe echel, mae yna hefyd amrywiol gyfluniadau i ddewis ohonynt, megis pedair llinell ac wyth echel, pum llinell a deg echel, a chwe llinell a deuddeg echelin. Mae'r cyfluniadau hyn i gyd yn cael eu gwella ar sail tair llinell a chwe echelin i ddiwallu gwahanol anghenion cludiant.
Manteision Defnyddio Echel Cerbyd Chwe-Echel Tair Llinell:
1) Cynhwysedd Llwyth Cynyddol: Gyda'i system adeiladu dyletswydd trwm a'i system atal uwch, gall yr echel cerbyd chwe-echel tair llinell drin llwythi tâl mwy na systemau echel traddodiadol.
2) Gwell Sefydlogrwydd: Mae'r system atal tair llinell yn darparu sefydlogrwydd rhagorol, hyd yn oed wrth deithio ar dir anwastad neu gludo llwythi anghytbwys.
3) Llai o Gostau Cynnal a Chadw: Gyda'i hadeiladwaith gwydn a'i ddyluniad uwch, mae angen llai o waith cynnal a chadw ar y system echel hon ac mae'n llai tebygol o draul a gwisgo, sy'n lleihau costau cynnal a chadw cyffredinol.
4) Profiad Gyrru Gwell: Mae'r daith esmwyth a pherfformiad trin uwch yn golygu y gellir gwneud oriau gyrru helaeth heb unrhyw flinder nac anghysur.
Tagiau poblogaidd: echelau trelar cyfleustodau, gweithgynhyrchwyr echelau trelar cyfleustodau Tsieina, ffatri
