Beth Yw'r 4 Math Gwahanol Echel?

Mae echel marw, a elwir hefyd yn echel ddiog neu echel solet, yn fath o echel nad yw'n cylchdroi. Fe'i defnyddir yn bennaf i gynnal pwysau'r cerbyd ac nid yw'n cyfrannu at drosglwyddo pŵer. Mae echelau marw i'w cael yn gyffredin mewn trelars, olwynion tryciau trwm nad ydynt yn cael eu gyrru, a rhai cerbydau oddi ar y ffordd.

Un o brif fanteision echel marw yw ei symlrwydd. Gan nad oes angen unrhyw drosglwyddiad pŵer arno, mae'n ddyluniad cymharol syml a chost-effeithiol. Mae echelau marw hefyd yn adnabyddus am eu gwydnwch a'u gallu i drin llwythi trwm. Fodd bynnag, nid ydynt yn darparu unrhyw trorym i'r olwynion, sy'n cyfyngu ar eu defnydd mewn sefyllfaoedd lle mae angen trosglwyddo pŵer.

Echel yrru, fel mae'r enw'n awgrymu, sy'n gyfrifol am drosglwyddo pŵer o'r injan i'r olwynion. Fe'i darganfyddir yn gyffredin mewn cerbydau gyriant olwyn gefn a rhai cerbydau gyriant pedair olwyn. Mae'r echel gyrru yn cysylltu'r gwahaniaeth i'r olwynion, gan alluogi trosglwyddo torque a chylchdroi.

Mae dau fath o echel gyrru: echel byw ac ataliad annibynnol. Mewn system echel fyw, mae'r ddwy olwyn ar yr echel yn cael eu cysylltu gan belydr solet, sy'n golygu bod symudiad un olwyn yn effeithio'n uniongyrchol ar y llall. Defnyddir echelau byw yn gyffredin mewn tryciau trwm a cherbydau oddi ar y ffordd oherwydd eu gallu i drin tir garw a llwythi trwm.

Mae echel tandem yn cyfeirio at set o ddwy echel neu fwy wedi'u trefnu ar y cyd, sy'n golygu eu bod wedi'u lleoli un ar ôl y llall. Defnyddir y cyfluniad echel hwn yn gyffredin mewn tryciau, bysiau a threlars trwm. Mae echelau tandem yn galluogi dosbarthiad pwysau dros arwynebedd mwy, gan wella sefydlogrwydd cerbydau a chynhwysedd llwyth.

Un o brif fanteision echelau tandem yw eu gallu i gario llwythi llawer trymach o gymharu ag echelau sengl. Mae'r pwysau'n cael ei wasgaru dros echelau lluosog, gan leihau'r pwysau ar bob echel a lleihau difrod i ffyrdd a seilwaith. Mae echelau tandem hefyd yn darparu gwell tyniant oherwydd y dosbarthiad pwysau cynyddol.

Mae echel llywio, a elwir hefyd yn echel flaen, yn gyfrifol am reoli cyfeiriad y cerbyd. Fe'i ceir fel arfer mewn cerbydau gyriant olwyn flaen a rhai cerbydau gyriant pedair olwyn. Mae'r echel llywio yn cysylltu'r olwynion blaen i'r mecanwaith llywio, gan ganiatáu iddynt droi i'r chwith neu'r dde.

Mewn cerbydau gyriant olwyn flaen, mae'r echel llywio hefyd yn chwarae rhan hanfodol wrth drosglwyddo pŵer, gan ei fod yn danfon torque o'r injan i'r olwynion. Mae'r cyfluniad hwn yn darparu tyniant a sefydlogrwydd da, yn enwedig mewn amodau ffordd llithrig neu anwastad.